Découvrir les Flight reports

Qu'est-ce qu'un Flight report ?

Un Flight report est une revue de vol (écrite ou sous la forme d'une vidéo) vous permettant de partager sur internet votre expérience au cours d'un vol réalisé à bord d'une compagnie aérienne. Vous avez la possibilité de partager toutes les informations souhaitées, accompagnées de photos, afin de renseigner au mieux les autres utilisateurs sur votre expérience, de l'aéroport de départ à celui d'arrivée, en passant par un éventuel Lounge, les prestations à bord, la cabine...

Quelles sont les prérequis pour réaliser un Flight report ?

Il n'y a aucun prérequis, si ce n'est juste d'avoir une expérience à partager et suffisamment de photos illustrant votre récit.
La réalisation d'un Flight report ne nécessite pas un matériel très perfectionné mais simplement des photos (pouvant avoir été prises avec un smartphone) et une rédaction personnelle. Ainsi, tout le monde est en mesure de partager son expérience à bord grâce à ses Flight reports rédigés sur MyFlightway.

Mon vole mérite-t-il un Flight report ?

Chaque vol est intéressant et chaque voyageur est unique ! Votre expérience personnelle mérite votre point de vue et votre avis, peu importe la compagnie aérienne, le type d'avion ou les aéroports de départ et d'arrivée. 

Comment réaliser un Flight report sur MyFlightway ?

Vous trouverez ci-dessous un guide complet permettant de vous aiguiller  les novices de A à Z dans la rédaction de leurs Flight reports. 

Qui peut consulter mon Flight report ? Jusqu'à quand ?

Si votre Flight report est publié sur MyFlightway, il sera visible publiquement par tous les utilisateurs. De plus, il sera indexé sur les moteurs de recherche. Il restera publié sur MyFlightway indéfiniment.
Conformément à notre politique en matière de données personnelles, il vous est possible à tout moment d'effectuer une demande afin que votre Flight report soit supprimé du site.

En important mes photos sur MyFlightway, deviendront-elles libres de droit ?

Non, conformément à notre politique en matière de propriété intellectuelle, l’ensemble des éléments constitutifs du site myflightway.com est la propriété exclusive de MyFlightway, de ses partenaires, de ses auteurs/photographes, de ses contributeurs ou de ses rédacteurs. Ainsi, toutes les photos présentes sur le site – dont celles figurant dans les Flight reports – sont soumises à des droits d'auteur faisant d'elles la propriété exclusive de leur photographe. Leur utilisation est de ce fait interdite sans l’accord de leur auteur original.

Rédiger un Flight report

Tout passionné inscrit sur le site de MyFlightway a accès à l'interface de rédaction des Flight reports, accessible via le menu principal de MyFlightway dans « Flight reports » puis « Soumettre un Flight report ».
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Pour soumettre un Flight report, il suffit de remplir une sorte de formulaire composée de plusieurs parties :
    › Informations sur l'auteur
    › Informations sur le vol
    › Introduction
    › Aéroport de départ
    › Au Salon (aéroport de départ)
    › Embarquement
    › Tour du siège
    › Roulage/décollage
    › Premier repas
    › Prestations en vol
    › Deuxième repas (optionnel)
    › Approche
    › Atterrissage
    › Débarquement et aéroport d'arrivée
    › Intégration d'une vidéo YouTube (optionnel)
    › Conclusion
    › Notes

Nous avons fait le choix chez MyFlightway d'encadrer les utilisateurs avec des parties prédéfinies devant obligatoirement être respectées de manière à simplifier leur rédaction (surtout pour les personnes n'ayant jamais rédigé de Flight reports auparavant) et à ne pas les laisser devant une page blanche.
MyFlightway est en train de travailler sur une interface parallèle qui permettra aux utilisateurs aguerris de construire le Flight report par eux-mêmes de A à Z.

Dans la plupart des parties énoncées précédemment, vous retrouverez un champ « Décrivez votre flight report » de type textuel et un champ « Photos en rapport avec » vous invitant à importer des photos afin d'illustrer vos propos sur le thème en question.

Ne vous limitez pas et n'hésitez pas à importer à chaque fois plusieurs photos ! Plus il y a de contenu visuel, plus vos propos seront illustrés et donc plus ce sera agréable à lire.

Par ailleurs, le rédacteur du Flight report doit impérativement être l'auteur de toutes les images (photos ou éventuelles captures d'écrans) importées dans le rapport. Notez également que, pour des raisons de confort de lecture sur toutes les tailles d'écran, seules les photos horizontales dans une qualité suffisamment correcte (au moins en qualité HD, soit 1280px par 720px) pourront être acceptées. Les Flight reports comportant des photos au format vertical seront susceptibles d'être refusés par notre équipe.

Lorsque vous rédigez un Flight report, sentez-vous libre ! C’est votre Flight report, et vous pouvez faire part de vos remarques, de vos critiques dans celui-ci à partir du moment où celles-ci restent constructives. Notez qu’il est aussi toujours intéressant, si vous en avez la possibilité, d’accompagner vos photos d'un texte, et inversement, afin que chaque idée soit illustrée. 

Retrouvez toutes les parties du Flight report expliquées en détail ci-dessous.

Informations sur l'auteur

Ces informations sont saisies automatiquement depuis votre compte MyFlightway. Celles-ci permettent d'associer votre identité au Flight report. Néanmoins, seul votre prénom et nom apparaîtront publiquement dans le Flight report.
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Informations sur le vol

Cette partie permet de renseigner les informations générales relatives à votre vol.
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Concernant le code AITA d'un aéroport, il s'agit d'un code à trois lettres défini par l'Association Internationale du Transport Aérien et identifiant un aéroport. Vous pouvez généralement le trouver sur le site sur lequel vous avez réservé votre vol, sur votre carte d'embarquement, sur des sites comme Flightradar24 ou bien même sur internet (voir Liste d'aéroports).
Si vous voyagez depuis une ville comportant plusieurs aéroports, assurez-vous de saisir le code du bon aéroport ! Attention à ne pas confondre le code AITA (à trois lettres) et le code OACI (à quatre lettres) ! Par exemple, pour l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle, CDG est le code AITA, tandis que LFPG est le code OACI.

Concernant le code AITA d'une compagnie aérienne, il s'agit d'un code à deux lettres défini par l'Association Internationale du Transport Aérien et identifiant une compagnie. Il s'agit généralement des deux lettres qui précèdent votre numéro de vol. Vous pouvez le trouver sur le site sur lequel vous avez réservé votre vol, sur votre carte d'embarquement, sur des sites comme Flightradar24 ou bien même sur Google (voir Liste des codes IATA des compagnies aériennes).
Attention à ne pas confondre le code AITA (à deux lettres) et le code OACI (à trois lettres) ! Par exemple, pour easyJet, U2 est le code AITA, tandis que EZY est le code OACI.

Concernant le type d'appareil, veuillez inscrire le type exact (« A320-271N » au lieu de « A320neo »), sans le nom du constructeur. Par exemple : « A350-941 » (pas « Airbus A350-941 »), « 747-430 » (pas « Boeing 747-430 », « B747-430 » ou « Boeing 747-400 »), etc.

Concernant l'immatriculation, il s'agit du seul champ facultatif de cette section, bien qu'il demeure tout de même fortement recommandé. Vous ne connaissez pas l'immatriculation de votre avion ? Vous pouvez tenter d'utiliser des outils comme Flightradar24 ou Flightera pour la retrouver.

Concernant le temps de vol, saisissez si possible la durée exacte de votre vol, pas la durée initialement prévue. Vous pouvez la trouver sur des sites comme Flightradar24 ou Flightera.

Concernant la classe de voyage, s'il s'agit d'un vol dans une compagnie low-cost ne possédant qu'une seule classe, choisissez « Economy Class ».

Un dernier champ Accès à un Salon à l'aéroport de départ vous invite à choisir si oui ou non vous avez profité de ce type de prestation durant votre voyage. Si oui, cela ajoutera une partie à votre Flight report dédiée au Lounge. Autrement, cela masquera ces parties.

Introduction

Il s'agit là d'introduire personnellement votre Flight report en mettant vos lecteurs dans le contexte du voyage.
Par exemple : Où suis-je ? Ai-je réalisé un autre Flight report sur MyFlightway pour un vol qui m'a emmené là où je suis actuellement ? Quel vol je vais faire aujourd'hui ? Y a-t-il quelque chose de spécial avec ce vol ? Suis-je particulièrement content/impatient de prendre ce vol ? Si oui, pour quelles raisons ?...
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À l'aéroport de départ

Cette partie vous invite à commenter votre parcours passager au sein de votre aéroport de départ : de l'enregistrement aux éventuels duty-free, en passant par les contrôles de sécurité, les moyens de restauration, l'expérience voyageur au sein du terminal...

N'hésitez pas à vraiment être complet dans cette partie qui est primordiale et très intéressante, surtout dans le contexte actuel.

N'hésitez pas à parler de l'état actuel de l'aéroport. Par exemple : Beaucoup de monde ? Beaucoup de vols prévus ? Magasins ouverts ou fermés ? Restaurants ouverts ou fermés ? Mesures sanitaires prises dans l'aéroport (distanciations, nettoyage régulier...) ? Si vous voyagez en Business/First ou bien si vous avez un statut élevé chez une compagnie : prestations particulières à l'enregistrement ? Aux contrôles de sécurité ? Lounges ouverts ou fermés ? ...
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Au Salon (à l'aéroport de départ)

Si vous avez sélectionné la réponse « oui » au champ « Accès à un Salon à l'aéroport de départ » (partie « Informations sur le vol »), vous verrez cette partie. Celle-ci vous invite à saisir le nom du Lounge et à donner votre avis sur celui-ci ainsi qu'à fournir des photos de manière à montrer au mieux les prestations proposées (boissons, buffet, service à la carte, chambre, salle de bain, spa...).
N'hésitez pas à fournir le plus de photos possible !
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Embarquement

Vient ensuite la partie consacrée à l’embarquement au sein de laquelle vous pourrez partager des photos extérieures de l'avion depuis le hall d'embarquement, expliquer la procédure d'embarquement (ordre d'appel, embarquement par groupe, priorités, passage par portillons...), prendre des photos dans/depuis la passerelle, parler de l'accueil du personnel navigant, présenter vos premières impressions sur l'appareil, la cabine...
En cas d'attentions de l'équipage durant l'embarquement (boisson de bienvenue, menu/journaux/trousse de toilette distribué(s)...), n'hésitez pas à le spécifier ici. Et surtout n'hésitez pas à prendre des photos générales de la cabine lors de l'embarquement, même d'autres classes que la vôtre !
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Tour du siège

Dans cette partie, présentez en détail votre siège et les éventuelles fonctionnalités et spécificités de celui-ci. Par exemple, vous pourrez discuter de l'espace offert pour les jambes, le reculement du siège, la tablette, les éventuels ports USB ou prises, les éventuels écrans vidéo ou tout autres divertissements, les casques/coussins/couvertures pouvant se trouvant à votre siège. Si vous recevez une trousse de toilette, vous pouvez en profiter pour la présenter. Et surtout n'hésitez pas à fournir des photos !! Des photos où on voit le siège en général, d'autres où l'on voit précisément les différentes parties du siège et équipements. 
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Roulage/décollage

Dans cette partie, des photos de la wing view ou bien de la tail view/gear view (si votre avion dispose de caméras) sont fortement appréciées.
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Premier repas

Dans cette partie, vous devrez d'abord sélectionné si vous avez profité d'une boisson/d'une collation/d'un repas à bord de votre vol.

Si oui, vous devrez partager des photos du premier (ou unique) repas / de la première (ou unique) collation qui vous a été servi(e) à bord.
N'hésitez pas à commenter la qualité de ces prestations (dressage, quantité, goût...) et si celles-ci étaient à payer en plus du prix du billet, n'hésitez pas à renseigner un ordre d'idées du prix et à d'autant plus commenter la rentabilité/qualité de ces services.
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Au contraire, si votre vol ne comprend pas d’offre de restauration ou si vous n'en avez pas bénéficié, dites-le nous ou bien expliquez-nous pourquoi vous n'avez pas souhaité en bénéficier.
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Prestations en vol

Cette rubrique peut être utile pour raconter tout ce qui concerne la croisière (photos du hublot, vos opinions sur l’équipage, le confort du siège, les toilettes, la cabine, les éventuels services supplémentaires au galley, voire le bar...). Des rencontres en vol avec des pnc, des discussions... Tous ces éléments sont intéressants et enrichissent grandement le Flight report !
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Deuxième repas (optionnel)

Si un deuxième repas ou une deuxième collation vous a été proposé(e), sur un vol long-courrier par exemple, vous aurez la possibilité de manière optionnelle de partager les photos et votre avis sur celui-ci. Bien entendu, si votre vol ne comprend pas d’offre de restauration ou bien si qu'un seul repas vous est servi, ne mettez rien dans cette partie qui reste optionnelle.
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Approche

Vous pouvez apporter des photos et/ou commentaires de l'approche (des paysages, un dernier avis ou une dernière prestation avant la fin du vol...).
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Atterrissage

Votre vol touche à sa fin et c'est l'occasion de partager vos plus belles photos de l'atterrissage, vos commentaires sur celui-ci... Vous pouvez aussi parler ici du roulage jusqu'au parking, en montrant quelques photos extérieures du terminal par exemple. 
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Débarquement et aéroport d'arrivée

Il est désormais temps de quitter votre appareil et de montrer aux lecteurs le parcours passager suivi à votre arrivée (fluidité, propreté, accessibilité, prestations proposées, modernité de l’aéroport, avis personnel...).

Si vous sortez de l'aéroport, vous pouvez parler des éventuels contrôles de la police aux frontières, du temps d'attente pour récupérer vos bagages, de la facilité à sortir de l'aéroport et à trouver un transport...

En cas de correspondance désormais, n'hésitez pas à expliquer comment s'est déroulée celle-ci, en n'oubliant pas d'informer le lecteur  qu'il pourra retrouver le Flight report de votre deuxième vol, très bientôt sur MyFlightway ;)
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Intégration d'une vidéo YouTube (optionnel)

Vous avez une chaîne YouTube et partagez vos Flight reports en vidéo dessus ?
Nous vous offrons la possibilité d'intégrer votre vidéo dans le Flight report de MyFlightway. Si vous avez réalisé un Flight report vidéo pour le vol en question, vous pouvez saisir dans ce champ le lien de la vidéo YouTube.
Attention : assurez-vous que celle-ci soit bien publique.
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Conclusion

Dans cette partie, apportez aux lecteurs votre conclusion finale : vos critiques, vos remarques, ce que vous avez bien aimé et moins aimé, les points d’amélioration de la compagnie, des aéroports etc.

Cela peut être intéressant de procéder en faisant une conclusion par partie. Par exemple conclure indépendamment sur l'aéroport de départ, l'éventuel lounge, évidemment la compagnie et finalement sur l'aéroport d'arrivée.

Attention dans cette partie à ne pas dénigrer une autre compagnie dans votre conclusion : vous pouvez critiquer des aspects de la compagnie du Flight report en comparant avec d'autres compagnies mais vous ne pouvez pas vanter les mérites de la compagnie du Flight report en dénigrant une autre.
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Notes

Après avoir rédigé votre conclusion, il est désormais temps d’attribuer des notes selon plusieurs critères. 

Aux aéroports de départ et d'arrivée, il vous sera demandé de noter la fluidité, la propreté et les accès/services.

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Si vous êtes passé par un Salon, vous devrez noter celui-ci selon trois critères : son confort, la restauration et les services proposés.

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Enfin, pour la compagnie, il s'agit de noter la cabine, le siège, la propreté, la ponctualité, l'équipage, l'éventuelle restauration (si vous avez profité de l'offre de nourriture/boisson) et les divertissements offerts.

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Pour saisir les notes, c’est très simple : il vous suffit de faire glisser le curseur et de sélectionner ainsi la note choisie, sur une échelle de 1 à 10 (1 étant la pire note et 10 la meilleure). 

Important : veillez à rester objectif et honnête dans vos notations. Pensez à noter selon le rapport qualité-prix du vol. Un critère vous a déplu ? Inutile de pénaliser tous les autres. Ce n'est pas votre compagnie préférée ? Pas besoin de la détruire dans vos notations.  


Soumettre le Flight report

Une fois votre Flight report terminé, bien illustré et bien relu, vous pouvez le soumettre en cliquant sur « Soumettre le Flight report ».
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Assurez-vous s'il vous plaît qu'il y ait le moins de fautes possible dans votre récit et que vous avez bien mis les majuscules aux noms propres (villes, pays, compagnie(s), aéroport(s)...). Après relecture, n'hésitez pas à utiliser un correcteur orthographique (comme Reverso Correcteur par exemple) comme vérification supplémentaire. Mais attention, ça ne remplacera jamais une relecture !

Les Flight reports sont tous relus et éventuellement corrigés avant publication sur le site, donc pas de panique si vous avez oublié une petite faute !Notez cependant que les Flight reports ayant trop de fautes d'orthographe ou de syntaxe, ou bien ceux trop peu complets, manquant de photos ou bâclés pourront être refusés par notre équipe.

Merci pour votre contribution !

Lorsque votre Flight report sera envoyé, celui-ci sera lu et corrigé (si nécessaire) par notre équipe. La correction de certains Flight reports peut cependant parfois être longue mais nous faisons notre maximum pour publier chaque Flight report dans les plus brefs délais.

Une fois publié, le Flight report sera partagé sur les réseaux sociaux de MyFlightway. À ce moment-là, n'hésitez pas à faire la pub de votre Flight report de votre côté !

Qu'avez-vous pensé de votre expérience de rédaction sur notre site ? MyFlightway étant en perpétuelle amélioration, nous apprécions avoir des avis sur l’outil de rédaction des Flight reports, ainsi que la division Flight reports en général. N'hésitez pas à nous faire vos retours sur Instagram ou bien par email

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Encore des questions ?

À la suite de ce guide, vous avez encore des questions ou des interrogations concernant la rédaction d'un Flight report sur MyFlightway ? Nous sommes à votre disposition pour y répondre sur Instagram ou bien par email.